Primăriile se vor putea implica în pregătirea documentațiilor tehnico-economice pentru unele tipuri de obiective de investiții în infrastructura de transport a României finanțate din fonduri UE și vor primi bani de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Executivul având în pregătire legislația necesară în acest scop, potrivit unui document guvernamental.
Mai mult de 240 de milioane de lei au fost cheltuite în ultimii zece ani de Compania de autostrăzi și drumuri naționale (CNADNR) și, ulterior, de succesoarea acesteia (CNAIR) pentru studiile de fezabilitate a peste 90 de proiecte de infrastructură, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Jumătate din această sumă a fost cheltuită în anul "de glorie" 2008, chiar înainte de criza financiară. Larghețea cu care autoritățile au aruncat cu bani înainte de criză a fost unul dintre factorii care au împins România în 2009 către un acord cu FMI și către măsuri dure de tăiere a cheltuielilor statului.